Nach einem sensationellen Rennen 1, in dem Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) den Rundenrekord in der Superpole zerstörte, bevor er das Rennen dominierte, ist der Samstag auf der Strecke der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft zu Ende. Razgatlioglu stand zusammen mit Scott Redding (Bonovo Action BMW) in der ersten Startreihe, nachdem der Brite als Dritter ins Rennen gegangen war.

Die Dinge begannen für Redding, der sich in der Anfangsphase des Rennens am Heck der #54 festhielt, gut zu laufen. Redding lag bis 19 Runden vor Schluss auf P2, als Nicolo Bulega die #45 überholte. Der Brite fiel auf den fünften Platz zurück, als sein Rennen fünf Runden vor Schluss wegen eines technischen Problems in Kurve 11 zum Stillstand kam.

Über das technische Problem, das sein Rennen beendete, sagte Redding: "Es ist schade, dass ich mit einem kleinen technischen Problem aus dem Rennen gegangen bin, denn selbst wenn ich Fünfter geworden wäre, wäre ich damit relativ zufrieden gewesen und hätte etwas gehabt, woran ich arbeiten könnte, und wir hätten es auf der Bank gehabt. Jetzt muss ich aber noch das Ergebnis holen und morgen noch einmal versuchen, es besser zu machen."

Bis zu seinem Ausfall war Redding einer der schnellsten Fahrer in Sektor 2 am Samstagnachmittag. Die #45 war sehr konstant und fuhr während des gesamten Rennens 1 innerhalb der niedrigen 1:26er Marke.

Über den Start seines Rennens und seinen Plan für Rennen 1 sagte er: "Ich habe die Zähne zusammengebissen und nicht daran gedacht, meine Reifen zu schonen, denn ich wollte im Rennen mitmischen. Ich habe versucht, ein kluges, aber hartes Rennen zu fahren. Ich kämpfte damit, das Motorrad ein wenig zum Bremsen zu bringen, weil ich den SC0-Hinterreifen benutzte, der an diesem Wochenende nicht mein Favorit war, aber er ist die einzige Rennoption für die längeren Rennen."

Mit Blick auf den Sonntag glaubt Redding, dass ein kürzeres Rennen für ihn vor Rennen 2 von Vorteil sein könnte: "Wir haben morgen das Superpole-Rennen und brauchen dort ein gutes Ergebnis, um ein gutes Qualifying für Rennen 2 zu bekommen. Ich denke, dass wir vielleicht einen anderen Reifen verwenden können, der mir ein wenig entgegenkommt. Ich würde hier gerne auf das Podium fahren, denn wenn man unter den ersten Fünf ist, ist man nah dran und kann sich noch ein paar Runden vor Schluss absetzen. Ich habe mich heute im Rennen mit dem Reifen nicht wirklich wohl gefühlt. Vielleicht können wir mit ein paar Einstellungsänderungen dafür sorgen, dass ich mich wohl fühle, so dass ich in der Lage bin, so zu fahren wie im Qualifying und in den anderen Trainingssitzungen, und ja, ich werde alles für ein Podium geben."

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